Диңгез вертолет платформаларын кулланганда алюминий эретмәләре
Корыч, гадәттә, зур көче аркасында диңгез нефть бораулау платформаларында төп структур материал буларак кулланыла. Ләкин ул коррозия һәм диңгез мохитенә тәэсир иткәндә чагыштырмача кыска гомер кебек проблемалар белән очраша. Диңгездәге нефть һәм газ ресурсларын үстерү инфраструктурасында вертолетның төшү палубалары вертолетның очышын һәм төшүен җиңеләйтүдә мөһим роль уйный, материк белән мөһим элемтә булып хезмәт итә. Алюминийдан ясалган вертолет палубасы модульләре киң кулланыла, чөнки алар җиңел, яхшы көч һәм катгыйлыкка ия, кирәкле эш таләпләренә туры килә.
Алюминий эритмәсе вертолет платформалары рамкадан һәм палубадан тора, җыелган алюминий эритмәсе профильләреннән, "H" хәрефенә охшаган кисемтә формасы, өске һәм аскы палубалар арасында урнашкан тасма тәлинкә куышлыклары. Механика принципларын һәм алюминий эретелгән профильләрнең бөкләнү көчен кулланып, платформа үз авырлыгын киметкәндә эш таләпләренә җавап бирә. Моннан тыш, диңгез мохитендә алюминий эретелгән вертолет платформаларын саклау җиңел, коррозиягә каршы тору яхшы, һәм җыелган профиль дизайны ярдәмендә эретеп ябыштыру таләп ителми. Эретеп ябыштыруның булмавы эретеп ябыштыру белән бәйле җылылыкка кагылган зонаны бетерә, платформаның гомер озынлыгын озайта һәм уңышсызлыкны булдырмый.
Алюминий эретмәләрен LNG (сыекландырылган табигый газ) йөк судноларында куллану
Диңгездәге нефть һәм газ ресурслары үсешен дәвам иткәндә, күпчелек табигый газ белән тәэмин итү һәм сорау өлкәләре ерак урнашкан һәм еш океаннар белән аерылган. Шуңа күрә, сыекландырылган табигый газны ташуның төп режимы - океан кораблары. LNG суднолар саклагычларының дизайны түбән температурада яхшы металл, шулай ук тиешле көч һәм катгыйлык таләп итә. Алюминий эретмәсе материаллары бүлмә температурасы белән чагыштырганда түбән температурада югарырак көч күрсәтәләр, һәм аларның җиңел үзлекләре коррозиягә каршы торган диңгез атмосферасында куллану өчен идеаль итә.
LNG суднолары һәм LNG саклагычлар җитештергәндә, 5083 алюминий эретмәсе киң кулланыла, аеруча Япониядә, сыекландырылган табигый газны иң зур импортлаучыларның берсе. Япония 1950-60 нчы еллардан LNG танклары һәм транспорт кораблары сериясен төзегән, төп тән структуралары тулысынча 5083 алюминий эретмәсе белән эшләнгән. Күпчелек алюминий эретмәләре, җиңел һәм коррозиягә чыдам характеристикалары аркасында, бу танкларның төп структуралары өчен мөһим материалга әйләнделәр. Хәзерге вакытта LNG транспорт корабын саклау өчен танклар өчен түбән температуралы алюминий материаллар җитештерә алалар. Япониянең 5083 алюминий эритмәсе, калынлыгы 160 мм, түбән температураның каты булуын һәм арыганлыкка каршы торуын күрсәтә.
Алюминий эретмәләрен судно төзү җиһазларында куллану
Корабль җиһазлары, бандитлар, йөзүче күперләр, йөреш юллары кебек эретеп ябыштыру аша 6005A яки 6060 алюминий эритмәсе профиленнән эшләнгән. Йөзүче доклар эретеп ябыштырылган 5754 алюминий эретелгән тәлинкәләрдән төзелгән һәм су үткәрми торган төзелеш аркасында буяу яки химик эшкәртү таләп ителми.
Алюминий эритмәсе бораулау торбалары
Алюминий эритмәсе бораулау торбалары түбән тыгызлыгы, җиңел, югары көч-авырлык коэффициенты, аз кирәкле момент, көчле тәэсиргә каршы тору, яхшы коррозиягә каршы тору, кое стеналарына түбән сүрелүчәнлек өчен өстенлек бирәләр. Бораулау машинасының мөмкинлекләре рөхсәт ителгәч, алюминий эретелгән бораулау торбаларын куллану корыч бораулау торбалары булдыра алмаган яхшы тирәнлеккә ирешә ала. Алюминий эритмәсе бораулау торбалары 1960-нчы еллардан башлап нефть эзләүдә уңышлы кулланыла, элеккеге Советлар Союзында киң кулланыла, алар гомуми тирәнлекнең 70% - 75% тирәнлегенә ирешәләр. Performanceгары җитештерүчән алюминий эретмәләренең өстенлекләрен һәм диңгез сулары коррозиясенә каршы торуны берләштереп, алюминий эритмәсе бораулау торбалары диңгез бораулау платформаларында диңгез инженериясендә зур потенциаль кулланмаларга ия.
Май Jiзян редакторы MAT Алюминийдан
Пост вакыты: 07-2024 май
