1.ИНКОМЕТ
Автомобиль җиңел җиңелләнү алга киткән илләрдә башланды һәм башта традицион автомобиль гигантлары белән җитәкчелек итте. Даими үсеш белән ул мөһим моментка иреште. Индийлар башта алюминий бизәкләрен 1999-нчы елда Алюминий Машиналар җитештерү өчен "Алюминий Аллой Азык-төлек кушымталарының нык үсешен күрделәр, алар түбән тыгызлык, югары көч һәм катгыйлык, Яхшы эластиклык һәм йогынты, югары эшкәртү, югары яңару дәрәҗәсе. 2015 елга ALUMINUM аллуни автомобильдә алюминий бизәү өлеше инде 35% тан артты.
Кытайның автомобиль җиңеллеге 10 ел электән азрак башланды, һәм Германия, АКШ һәм Япония кебек үсеш алган технологияләр дә, куллану дәрәҗәсенә дә артта калды. Ләкин, яңа энергия машиналары үсеше белән материаль җиңеллек тиз үсә. Яңа Энергия машиналары үсеше, Кытайның автомобиль җиңеллеге технологиясе Татарстандагы автомобильләрен үстерү тенденциясе күрсәтелә.
Кытайның җиңеллек материаллары базары зур. Бер яктан, чит илдә үсеш алган үсеш технологиясе белән чагыштырганда, Кытайның җиңелрәк технологияләре соң иде, һәм гомуми транспорт бензыгы авырлыгы зуррак. Чит илләрдә җиңел материалларның пропорциясенең карашын исәпкә алып, Кытайда үсеш өчен бик күп урын бар. Икенче яктан, политикалар белән идарә итү, Кытайның яңа энергия сәнәгатен үстерү ихтыяҗын җиңел материалларга сорау күтәрәчәк һәм автомобиль компанияләренә ихтыяҗны күтәрәчәк.
Эмиссия һәм ягулык куллану стандартларын яхшырту автомобиль җиңелен тизләтүне мәҗбүр итә. Кытай Кытайның VI чыгару стандартларын тулысынча тормышка ашырды. "Энергия саклау һәм яңа энергия машинасы Технады", "Энергия саклау һәм яңа энергия машинасы Технады", 5.0 L / KM ягулык куллану стандарты. Двигатель технологиясе һәм чыгаруны киметү өчен чикләнгән урынны исәпкә алып, җиңел автомобиль компонентлары компонентлары һәм ягулык куллану чараларын эффектив киметергә мөмкин. Яңа энергия машиналарының җиңеллеге тармак үсеше өчен төп юл булды.
2016-нчы елда Кытай автомобильләрен инженерия инженериясе җәмгыяте "Энергия саклау һәм яңа энергия машинасы Технары" чыгарылды, аларда энергия куллану, круизия диапазоны, яңа энергия машиналары өчен материаллар җитештерү төп юнәлеш булачак. Яңа энергия машиналарын киләчәктә үстерү өчен. Lightиңелсезлек кризис диапазоны һәм "борчылу" адресын арттырырга мөмкин. Озынрак круизия диапазонына булган ихтыяҗ белән автомобиль җиңеллеге актуаль булып тора, һәм яңа энергия машиналарын сату соңгы елларда сизелерлек үсә. Счет системасы һәм "Автомобиль индустриясе өчен озак вакытлы үсеш планы" таләпләре буенча, 2025 елга кадәр Кытайның яңа энергия машиналарын сату, еллык үсеш белән чагыштырганда 6 миллион берәмлектән артып китәчәк 38% тан артык.
2.Балминум элбой характеристикалары һәм кушымталары
2.1 Алюминий Аллой характеристикалары
Алюминийның тыгызлыгы - корыч, корычтан җиңелрәк. Аның махсус көче зуррак, яхшы экстразия сәләте бар, көчле коррозия каршылыгы, югары эшкәртү. Алюминий бизәлеше Магнийны тәшкил итә, яхшы җылылык каршылыгы, яхшы эретеп ябыштыру көче, җылылык белән дәвалана алмау, салкын эш белән көчлерәк арту сәләте. 6 серия беренче чиратта Магний һәм Кремний белән, MG2SI белән төп ныгыту этабы белән аерылып тора. Бу категориядәге иң киң кулланылган эретмәләр - 6063, 6063, 6005а. 5052 алюминий тәлинкә - әл-мг серияле алюминий тәлинкәсе, магний белән магний белән магний белән. Бу иң киң кулланылган алюминий алюмины. Бу эретүнең югары көче, биек тайлык көче, яхшы пластиклык көче, җылылык белән дәвалану, салкын эштә зур пластик, яхшы коррозия каршылыгы, яхшы эретеп ябыштыру үзенчәлекләре бар. Бу, нигездә, ягы панельләр, түбә каплагычлары, ишек панельләре кебек компонентлар өчен кулланыла. 6063 Алюминий Аллой - Аль-Мг-Си сериясендә җылылыкны ныгыту - Магний һәм Кремний белән Магний һәм Кремний белән Магний һәм Кремний. Бу җылылык белән тәэмин ителгән алюминийны ныгыту Алюминий орфографик классларга кереш сүз 1 таблицада күрсәтелгән.
2.2 Эзләү - алюминий бизәкле мөһим формалаштыру ысулы
Алюминий Аллой экструзиясе - кайнар формалаштыру ысулы, һәм бөтен җитештерү процессы алюминий бизәкләрен өч яклы кысучы стресс формалаштыруны үз эченә ала. Бөтен җитештерү процессы түбәндәгечә сурәтләнергә мөмкин: а. Алюминий һәм башка эретмәләр эреп бетте һәм кирәкле алюминий бәйләүгә ташлана; б. Теркәгән канетлар экстразион өчен экстразион җиһазларга салалар. Төп цилиндр хәрәкәте кысаларында алюминий билбеты форманың куышлыгы аша кирәкле профильләргә кертелгән; в. Алюминий профильләренең механик үзлекләрен яхшырту өчен, чишелеш дәвалау экстразион вакытында яки аннан соң үткәрелә, аннары картайган дәвалау белән алып барыла. Ачык дәваланудан соң механик үзенчәлекләр төрле материаллар һәм картлык режимнары буенча төрле. Кокс тибындагы йөк машинасының җылылык статусы 2 нче таблицада күрсәтелгән.
Алюминий Алму читендәге өстәмә продуктларның башка өстенлек ысуллары турында берничә өстенлек бар:
а. Эзләү вакытында өстәмә металл деформация зонасында көчлерәк һәм өч яклы кысучы стресс ала, шуңа күрә эшкәртелгән металлның пластмасын тулысынча уйный ала. Аны әйләндереп булмый торган металл эшкәртү өчен кулланылырга мөмкин, алар белән эшкәртелә дә, яисә яңадан туплау һәм төрле катлаулы буш яки каты кисеш компонентлары ясау өчен кулланылырга мөмкин.
б. Чөнки алюминий профильләренең геометриясе төрле булырга мөмкин, аларның компонентларының зурлыгын яхшырта ала, бу NVHiS персонажларын киметергә, машинаның динамик контроле үзенчәлекләрен күтәрә ала.
в. Эффектив эффективлык белән продуктлар, кабынып, картайганнан соң, озын ысуллар белән эшкәртелгән продуктларга караганда озынрак озынрак (r, raz) сизелерлек югары дәрәҗәлерәк.
г. Эзләүдән соң продуктлар өслеге яхшы төсе һәм яхшы коррозия каршылыгы бар, башка коррозиягә каршы өслекләрне дәвалау кирәклеген бетерегез.
д. Экструзия эшкәртүгә зур сыгылучылык, түбән кораллы һәм формалашу чыгымнары, һәм аз дизайн үзгәртү чыгымнары бар.
f. Алюминий профиль бүлекләренең контроле аркасында, компонент интеграция дәрәҗәсе арту аркасында, компонентлар саны кимергә мөмкин, һәм төрле кросс-дизайны төгәл эретеп ябыштыруга ирешә ала.
Спектакльнең тартма тибындагы йөкле машиналар һәм гади углерод корычлары белән чагыштыру 3 таблицада күрсәтелгән.
Кокс тибындагы йөкле машиналар өчен алюминий бизәкле профильләрнең киләсе үсеш юнәлеше: профильне яхшырту һәм экстразион спектаклен алга таба яхшырту. Кокс тибындагы йөкле машиналар өчен алюминий бизәнү профиле өчен яңа материалларның тикшеренү юнәлеше 1 нче рәсемдә күрсәтелгән.
3.Алуминум эретмә тартма йөк машинасы структурасы, көч анализы, тикшерү
3.1 Алюминий Алмой тартма йөк машинасы структурасы
КОМПАНГЫ Йөк машинасы контейнеры, нигездә панель җыю, арткы ишек төбеннән тора, арт җыю, түбә түшәкләре, шулай ук U формасындагы болтлар, як сакчылар, яисә ямьсезләр, башка аксессуарлар икенче класс шасси белән бәйләнгән. Тән тактасы, баганалар, ягы нурлары, ишек панельләре алюминий панельләреннән читтә, идән һәм түбә панельләре 5052 алюминий яссы тәлинкәләрдән ясалган. Алюминийның бизәкле тартма машинасы структурасы 2 нче рәсемдә күрсәтелгән.
6 сериянең кайнар экстразионы куллану катлаулы буш мәйданнарны кулланып, катлаулы кросс секцияләре булган алюминий профилләре дизайны материалларны саклый һәм алар арасындагы үзара бәйләнеш таләпләренә туры килә ала. төрле компонентлар. Шуңа күрә, төп нәсел нәселенең төп низайн структурасы һәм инерортия станцияләре моментлары һәм w моментларына каршы тору 3 нче рәсемдә күрсәтелгән.
4 таблицада төп мәгълүматларны чагыштыру шуны күрсәтә: инерортиянең секциональ мизгелләре һәм эшләнгән алюминий профиленең моментлары, тимер ясалган нур профиленнән яхшырак. Каты коэффициент мәгълүматлары тиешле тимер ясалган нур профиле белән чагыштырганда, һәм барысы да деформация таләпләренә туры килә.
3.2 Максималь стрессны исәпләү
Төп йөкне җыю компоненты, предмет буларак, максималь стресс исәпләнә. Сынган йөге - 1,5 т, һәм кроссобе 5063-Т6 алюминий профиледән ясалган. Бәхетнең 4 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә кан кантилвер структурасы буларак гадиләштерелгән.
344 мм арбасын алу, нурдагы кысу йөксен 2,557 нче елда 1,5тка нигезләнгән, бу өч тапкыр стандарт статик йөкне өч тапкыр исәпли. Q = f / l
Кайда q - йөк астындагы эчке стресс, N / мм; F - нурлы йөк, стандарт статик йөк 4 тапкырга нигезләнеп исәпләнгән, 4,5 т; L - нур озынлыгы, мм.
Шуңа күрә эчке стресс Q -
Стрессны исәпләү формуласы түбәндәгечә:
Максималь мизгел:
Моментның абсолют кыйммәтен, M = 274283 Н.М.
3.3 Төрле компонентларның тоташу характеристикалары
Алюминий Аллойның ярлы эретү үзенчәлекләре бар, һәм аның эретеп ябыштыру көче - төп көчнең 60% гына. Al2o3 катын аллимину орфографик тышлыгы каплавы аркасында Al2o3 эретү ноктасы югары, алюминий эретү ноктасы түбән. Алюминий бизәү эретелгәндә, Аль2о3 өслектә эретеп ябыштыру өчен тиз өзелергә тиеш. Шул ук вакытта, Al2o3 калдыкы алюминий бизәлеш структурасына тәэсир итү, алюминий эретеп ябыштыру ноктасын киметү өчен алюминий эретмә чишелешендә калачак. Шуңа күрә, барлык алюминий контейнерын эшләгәндә, бу характеристикалар тулысынча карала. Эретеп ябыштыру - төп позицияле ысул, һәм төп йөкле компонентлар болллар белән тоташтырылган. 5 һәм 6 нчы рәсемдә риветаил структурасы кебек тоташу күрсәтелгән.
Барлык алюминий тартма организмының төп структурасы горизонталь баганалар, вертикаль баганалар, ямьсез феланнар, бер-берсе белән бәйләнештә торалар. Eachәр горизонталь нур, вертикаль баган арасында дүрт бәйләнеш ноктасы бар. Бәйләнеш нокталары горизонталь нурның серле читенә охшаган савытлар белән җиһазландырылган, сикерүгә эффектив. Сигез почмак ноктасы нигездә корыч үзәк интрекс белән тоташтырылган, болтлар һәм үз-үзен юк итүче сөртмәләр белән тоташтырылган, 5 мм өчпочмаклы алюминий тәлинкәләре, почмак позицияләрен саклау өчен. Рамканың тышкы кыяфәте эретеп ябыштыручы яки ачылган тоташу нокталары юк, сандыкның гомуми күренешен тәэмин итә.
3.4 se синхрон инженер технологияләре
SE синхрон инженер технологияләре сандык органнарындагы компонентлар һәм бушлык җитешсезлекләрен табудагы кыенлыклар аркасында, зур тупланган зурлыктагы торак проблемаларын чишү өчен кулланыла. CAE анализы аша (7-8 карагыз), чагыштыру анализы тимер ясаган тартма органнары белән, зәгыйфь нокталарны табу, дизайн схемасын оптимальләштерү һәм яхшырту чараларын күреп үткәрелә .
4. Алюминий Аллой комбинаты
Рамка тәненә өстәп, алюминий бизәнәкләре коко тибындагы йөкле машиналар, ишекләр, ишек элгечләре, арткы авырлыкка ирешү йөк бүлмәсе өчен 30% - 40% ка кадәр. Бушның авырлыгы 4080 мм × 2200 мм өчен авырлык эффект 6-нчы таблицага күрсәтелә. Бу турыда артык авырлык, игъланнар белән туры килмәү проблемаларын чишү, традицион тимер машиналар көйләүләре проблемаларын чишә.
Автомобиль коралы белән традицион корычны алмумину эретмәләре белән алыштырып, искиткеч җиңел җиңел юл эффектлары гына ирешә алмый, ләкин ул ягулыкны саклау, чыгаруны киметү һәм яхшырту өчен ярдәм итә ала. Хәзерге вакытта ягулык саклауга җиңеллек кертү турында төрле фикерләр бар. Халыкара алюминий институтының тикшеренү нәтиҗәләре 9-нчы рәсемдә күрсәтелгән. Транспорт авырлыгының һәр 10% кыскарту ягулык куллануны 6% -тан 8% ка киметергә мөмкин. Эчке статистика нигезендә, 100 килограммга машина йөртү машинасы авырлыгын киметү ягулык куллануны 0,4 l / 100 км киметергә мөмкин. Ягулык экономингларга җиңел китерүнең өлеше төрле тикшеренү ысулларыннан алынган нәтиҗәләргә нигезләнә, шуңа күрә кайбер үзгәрешләр бар. Ләкин, автомобиль җиңел яклау ягулык куллануны киметүгә зур йогынты ясый.
Электр машиналары өчен җиңел юл эффекты тагын да түбәнрәк. Хәзерге вакытта электр машинасы электр энергиясе батарейкасының агрегатлары традицион сыек ягулык машиналары белән шөгыльләнә. Электр энергиясен дә кертеп, электр машиналарын (батареяны да кертеп) авырлыкның гомуми авырлыгын 20% кадәр тәшкил итә. Шул ук вакытта, батарейкаларның спектакле спектакле спектакле - бөтендөнья авыруы. Highгары чыгыш батарея технологиясендә җиңел ачу - электр машиналарының круизия ассортиментын яхшыртуның эффектив ысулы булганчы. Авырлыкны киметү өчен һәр 100 кг өчен круизия диапазоны 6% ка артырга мөмкин. Хәзерге вакытта чиста электр машиналарының ихтыяҗларын канәгатьләндерә алмый, ләкин билгеле күләмдә авырлыкны киметә алмый, ләкин билгеле күләмдә авырлыкны киметү критик диапазонын сизелерлек яхшырта, җиңел борчылу һәм кулланучы тәҗрибәсен яхшырту.
5.Concuation
Бу мәкаләдә алюминий бизәү машинасы структурасына өстәп, алюминий бал кашыгы панельләре, алюминий рамкалары + алюминий тиреләре, тимер-алюминий чәчәләре гибриды контейнерлары . Аларда җиңел авырлыкның, югары дәрәҗәдәге көч, яхшы коррозия каршылыгы, һәм электрофорик буяуның экологик йогынтысын киметү өчен электрофорик буяуны таләп итмәгез. Алюминий Алмой тартма йөк машинасы фундаменталь рәвештә күпчелек авырлык, игъланнар белән туры килмәү проблемаларын чишә, һәм традицион тимер машина белән ясалган йөк ташлары.
Экструзия - алюминий эретмәләре өчен төп эшкәртү ысулы, һәм алюминий профильләре яхшы механик үзенчәлекләргә ия, шуңа күрә компонентларның бүлегендә чагыштырмача югары. Ecрнәк кросс нигезендә алюминий эретмәләре берничә компонент функцияләренең берләшүенә ирешә ала, автомобиль җиңеллеге өчен яхшы материал ясыйлар. Ләкин, алюминий эретмәләренең киң таралган кушымтасы алюминий бизәү омтылышы, эретеп ябыштыру һәм эретеп ябыштыру һәм эретеп ябыштыручы проблемалар, һәм яңа продуктлар өчен югары үсеш һәм популярлык чыгымнары белән очраша. Төп сәбәп, алюминий андойлары алюминий бизәкләре җиткерүдә корычтан күбрәк чыгымнар гына тора.
Ахырда, автомобильдәге алюминий эретмәләренең заявкасының заявкалары киңрәк булыр, аларны куллану артка күтәрәчәк. Энергияне саклау, эмиссия төзекләндерү, эмиссия кыскарту һәм алюминий аллуни куллану проблемаларын аңлау белән, алюминий аппарат проблемаларын аңлау белән тирәнлектә, алюминий экзурсия материалларын тирәнәйтү белән үсеш алганда, алюминий экзурсия материаллары киңрәк кулланылачак.
Мэйнг angзянумнан алюминий
Пост вакыты: Ян-12-2024
