Кереш сүз
Автомобиль сәнәгате үсеше белән, алюминий эретмәсе тәэсир нурлары базары да тиз үсә, гомуми зурлыкта чагыштырмача кечкенә булса да. Автомобиль җиңел технологияләр инновацион альянсы Кытай алюминий эритмәсе тәэсир нурлары базары өчен фаразлаганча, 2025 елга базар ихтыяҗы якынча 140,000 тонна, базар күләме 4,8 миллиард сумга җитәр дип көтелә. 2030-нчы елга базар ихтыяҗы якынча 220,000 тонна булыр, фаразланган базар күләме 7,7 миллиард сум, һәм еллык үсеш темплары якынча 13%. Lightиңел авырлыкның үсеш тенденциясе һәм уртадан югары дәрәҗәдәге автомобиль модельләренең тиз үсүе Кытайда алюминий эритмәсе тәэсире нурларын үстерү өчен мөһим этәргеч фактор булып тора. Автомобиль йогынтысы өчен базар перспективалары өметле.
Чыгымнар кимегәндә һәм технология алга киткәндә, алюминий эретмәсе алгы тәэсир нурлары һәм ватылу тартмалары әкренләп киң тарала. Хәзерге вакытта алар Ауди А3, Ауди А4Л, BMW 3 сериясе, BMW X1, Мерседес-Бенц C260, Хонда CR-V, Тойота RAV4, Буик Регаль, Буик Лакрос кебек урта-югары дәрәҗәдәге модельләрдә кулланыла.
Алюминий эретмәсе тәэсир итү нурлары, нигездә, 1-нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, тәэсир кроссовкаларыннан, ватылу тартмаларыннан, подшипниклардан һәм тарткыч җиңнәрдән тора.
Рәсем 1: Алюминий эритмәсе йогынтысы ассамблеясы
Crashимерелү тартмасы - тимер тартма, тәэсир нуры һәм машинаның ике озын нурлары арасында урнашкан, нигездә энергияне үзләштерүче контейнер булып хезмәт итә. Бу энергия тәэсир көчен аңлата. Автомобиль бәрелеш кичергәндә, тәэсир нуры билгеле бер дәрәҗәдә энергияне үзләштерә ала. Ләкин, энергия тәэсир нурының сыйдырышлыгыннан артса, ул энергияне ватылу тартмасына күчерәчәк. Crashимерелү тартмасы барлык тәэсир көчен сеңдерә һәм озын деклар зарарсыз калуын тәэмин итеп, үзен деформацияли.
1 Продукт таләпләре
1.1 ensionsлчәмнәр рәсемнең толерантлык таләпләренә туры килергә тиеш, 2 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә.
1.3 Механик башкару таләпләре:
Керү көче: 15215 MPa
Ieldитештерү көче: ≥205 MPa
Озынлык A50: ≥10%
1.4 Crash Box Crushing Performance:
Автомобильнең X күчәре буйлап, продукт киселешеннән зуррак бәрелеш өслеген кулланып, кысылганга кадәр 100 мм / мин тизлектә йөкләгез, кысу күләме 70%. Профильнең баш озынлыгы 300 мм. Арматура кабыргасы һәм тышкы дивар тоташкан урында ярыклар 15 ммнан ким булырга тиеш. Рөхсәт ителгән яраклар профильнең энергияне үзләштерүче сыйдырышлыгын бозмаска тиеш, һәм ватылганнан соң бүтән өлкәләрдә зур ярыклар булырга тиеш түгел.
2 үсеш алымы
Бер үк вакытта механик җитештерү һәм җимергеч эш таләпләрен канәгатьләндерү өчен, үсеш алымы түбәндәгечә:
Si 0.38-0.41% һәм Mg 0.53-0.60% төп эретмә составы булган 6063Б таягын кулланыгыз.
Т6 торышына ирешү өчен һаваны сүндерү һәм ясалма картлык эшләгез.
Томан + һаваны сүндерү һәм T7 торышына ирешү өчен картайган дәвалау үткәрү.
3 Пилот җитештерү
3.1 Экструзия шартлары
Tитештерү 2000T экструзия прессында 36 экструзия коэффициенты белән башкарыла. Кулланылган материал 6063B гомогенизацияләнгән алюминий таяк. Алюминий чыбыкның җылыту температурасы түбәндәгечә: IV зона 450-III зона 470-II зона 490-1 зона 500. цилиндрның төп басымы 210 бар тирәсе, тотрыклы экструзия этабы 180 барга якын. . Экструзия валының тизлеге 2,5 мм / с, һәм профильнең экструзия тизлеге 5,3 м / мин. Экструзия чыганагындагы температура 500-540 ° C. Сүндерү сул җылыткыч көче белән 100%, урта җылыткыч көче 100%, уң җылыткыч көче 50% белән һава суыту ярдәмендә башкарыла. Сүндерү зонасында суытуның уртача тизлеге 300-350 ° C / минутка җитә, һәм сүндерү зонасыннан чыкканнан соң температура 60-180 ° C. Томан + һаваны сүндерү өчен җылыту зонасында уртача суыту темплары 430-480 ° C / минутка җитә, һәм сүндерү зонасыннан чыкканнан соң температура 50-70 ° C. Профиль бернинди мөһим бөкләнүне күрсәтми.
3.2 картлык
6 сәгать дәвамында 185 ° C температурада T6 картлык процессыннан соң, материалның катылыгы һәм механик үзлекләре түбәндәгечә:
T7 картлык процессы буенча 210 ° C 6 сәгать 8 сәгать дәвамында материалның катылыгы һәм механик үзлекләре түбәндәгечә:
Тест мәгълүматларына нигезләнеп, томан + һаваны сүндерү ысулы, 210 ° C / 6h картлык процессы белән берлектә, механик эш башкару өчен дә, җимерү сынаулары таләпләренә дә туры килә. Чыгым эффективлыгын исәпкә алып, томан + һаваны сүндерү ысулы һәм продукт таләпләренә туры китереп җитештерү өчен 210 ° C / 6h картлык процессы сайланды.
3.3
Икенче һәм өченче таяклар өчен баш оч 1,5 м, койрык очлары 1,2 м киселә. Ике үрнәк баш, урта һәм койрык бүлекләреннән алынган, озынлыгы 300 мм. Сындыру сынаулары универсаль материал сынау машинасында 185 ° C / 6h һәм 210 ° C / 6h һәм 8h (югарыда әйтелгәнчә механик эш мәгълүматлары) картайганнан соң үткәрелә. Тестлар 100 мм / мин йөкләү тизлегендә 70% кысу күләмендә үткәрелә. Нәтиҗә түбәндәгечә: 210 ° C / 6h һәм 8h картлык процесслары белән томан + һаваны сүндерү өчен, җимерү сынаулары таләпләргә туры килә, 3-2 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, һава сүндерелгән үрнәкләр барлык картлык процесслары өчен яракны күрсәтәләр. .
Сынау нәтиҗәләренә нигезләнеп, 210 ° C / 6h һәм 8h картлык процессы белән томан + һаваны сүндерү клиент таләпләренә туры килә.
4 Йомгаклау
Сүндерү һәм картлык процессларын оптимизацияләү продуктның уңышлы үсеше өчен бик мөһим һәм ватылу тартмасы продукты өчен идеаль процесс чишелеше тәкъдим итә.
Зур сынау аша, авария тартмасы продукты өчен материаль хәл 6063-T7 булырга тиеш, сүндерү ысулы - томан + һаваны суыту, һәм 210 ° C / 6h картлык процессы алюминий чыбыкларын экстрадицияләү өчен иң яхшы сайлау. температурасы 480-500 ° C, экструзия валының тизлеге 2,5 мм / с, экструзия үлү температурасы 480 ° C, һәм экструзия чыгу температурасы 500-540 ° C.
Май Jiзян редакторы MAT Алюминийдан
Пост вакыты: 07-2024 май
