Кереш
Автомобиль сәнәгате үсеше белән, алюминий бизәкле базар шулай ук тиз үсә, албеймент гомуми күләмдә чагыштырмача кечкенә. Автомобиль җиңел тулы технологияләр инновацияләр турында фаразлау буенча Кытай алюминий аллюсмы 2025 елга базар ихтыяҗы якынча 140,000 тонна, базар күләме 4,8 миллиард рмбка җитәр дип көтелә. 2030 елга базар ихтыяҗы якынча 220,000 тонна булырга тиеш, дип фаразланган базар күләме 7,7 миллиард сум, һәм еллык үсеш темплары белән ел саен якынча 13%. Ачыклыкның үсеш тенденциясе һәм югары дәрәҗәдәге машиналарның тиз үсүе - Кытайда алюминий бизәнү йогынтысын үстерү өчен мөһим машина йөртү факторлары. Автомобиль йогынтысы базар кроссовкаларының базар перспективалары өметләнә.
Чыгымнар һәм технологиянең кимүе, алюминий - аллуил фронт йогынты ясаулары һәм аварияләре әкренләп киң таралган. Хәзерге вакытта алар югары дәрәҗәдәге машиналар арасында югары дәрәҗәдәге машиналар модельләрендә кулланыла, BMW 3 сериясе, BMW 3 серия, Honda Cr-V, Toyota RAVR4, Бикик Регаль, Бекик РАКА, һәм Бакаль Лакоз.
Алюминий Алмой йогынты Бөртекләр, нигездә, нигездә, баскычлар, баш киеме, кальянь җиңен тартудан тора.
Рәсем 1: Алюминий Алмой йогынты Бәхет
Авария тартмасы - тәэсир нуры һәм транспортның йогынтысы һәм ике озын нурлары арасында урнашкан металл тартма, асылда энергия сеңдерүче контейнер булып хезмәт итә. Бу энергия йогынты көченә керә. Автомобиль бәрелеш кичергәндә, нурның йогынтысы билгеле бер энергияле сеңдергеч мөмкинлекләре бар. Ләкин, энергия йогынты ясаыннан артса, ул энергияне авария рамкасына күчерәчәк. Авария тартмасы барлык йогынтысын үзләштерә һәм деформаларны үзләштерә, озынлык нурлары зыян күрмәсен.
1 продукт таләпләре
1.1 үлчәмнәр 2 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, рәсемнең толерант таләпләренә буйсынырга тиеш.
1.3 Механик күрсәткечләр:
Кинсилек Көч: ≥215 MPA
Уңай көч: ≥205 MPA
Левонция A50: ≥10%
1.4 Бәрекне тартма җимерүче спектакль:
Транспорт р-күчәре буйлап, продуктның кроссовкасыннан зуррак бәрелеш өслеген кулланып, 100 мм / мин тизлектә 100 мм / мин тизлеккә йөкләнегез, кысу күләме 70%. Профильнең башлангыч озынлыгы - 300 мм. Яңарту тасмасы һәм тышкы дивар кушылган урында, ярыклар кабул ителергә тиеш дип саналырга тиеш 15 ммнан ким булырга тиеш. Бу рөхсәт ителгән ярыкның профессиональ энергия сеңдерү сыйфатын бозмый, һәм профессорның символы булган профильнең энергиясен бозу рөхсәт ителми, һәм җимерелгәннән соң башка өлкәләрдә мөһим креклар булырга тиеш түгел.
2 үсеш алымы
Берьюлы механик күрсәткечләр һәм җимерелү таләпләренә туры килергә, үсеш алымы түбәндәгечә:
SI 0.38-0910 һәм MG 0,53-0.60-ның төп соя составы белән 6063б таяны кулланыгыз.
T6 шартына ирешү өчен һава кабызу һәм ясалма картлык башкару.
T7 шартына ирешү өчен томан + һава кабинетын кулланыгыз.
3 пилот җитештерү
3.1 Экструзия шартлары
Производство 2000-нче елдагы экструзиягә экструзиягә басыгыз. Кулланылган материал гомогенлаштырылган алюминий таягы 6063б. Алюминий таягы җылыту температурасы: IV заявкасы 450-III зона 470-1 Зона 500. Төп цилиндрның алга китү басымы, тотрыклы экстразион фазасы белән 180 барга кадәр экструзия басымы белән . Экструзия вал тизлеге 2,5 мм / с, профиль экструзиясе тизлеге 5,3 м / мин. Экструзия эшчәнлегендә температура 500-540 ° C. Сүндерләү сул җанатар көче белән 100%, урта җанатар көче белән 100%, һәм 100% -та 100%, уң җанатар көче белән эш итү ярдәмендә эшләнә. Кверинг зонасында уртача суыту темплары 300-350 ° C / S / Мин, һәм кабызган зонаны чыкканнан соң температура 60-180 ° C тәшкил итә. Томан кабызу өчен җылыту зонасында уртача суыту ставкасы 430-480 ° C / M / M / M / M / M / M / M / S / M / M / M / M / M / M / sc / ° C / S /70 ° C тәшкил итә. Профиль мөһим бөкләнми.
3.2 картлык
T6 картинг процессыннан 6 сәгать эчендә 6 сәгать эчендә, материалның катгыйлыгы һәм механик үзенчәлекләре түбәндәгечә:
T7 картинг процессы буенча 6 сәгать 8 сәгать 8 сәгать, 8 сәгать эчендә материалның катгыйлыгы һәм механик үзенчәлекләре түбәндәгечә:
Тест мәгълүматларына, томан + һава кабинеты ысулы нигезендә, 210 ° C / 6 яшьлек картлык процессы белән берлектә, механик күрсәткечләр һәм сынаулар өчен таләпләргә туры килә. Кыйммәт нәтиҗәлелеген исәпкә алып, томан + һава кабинеты ысулы һәм 210 ° C / 6 яшь картайган процесс продукт таләпләрен канәгатьләндерү өчен сайланды.
3.3 җимеш тесты
Икенче һәм өченче таяклар өчен баш бетү 1,5 м, һәм койрыгы ахыры 1,2 м га киселә. Ике үрнәк аларның һәрберсе башыннан, урта, койрык бүлекләреннән, озынлыгы 300 мм. Тәртипләрне җимерү - 185 ° C / 6H һәм 210 ° C / 6H һәм 8 сәгатьтә, универсаль материаль сынау машинасында картайганнан соң үткәрелә. Тестлар 100 мм йөкләү тизлегендә 70% белән үткәрелә. Нәтиҗәсе түбәндәгечә: 210 ° C / 6H һәм 8 сәгатьтәге эфир чишелешләре өчен, 3-2 нче рәсемдә, һава беткән үрнәкләр барлык картлык процессларын әйләндереп алсалар. .
Сынау тест нәтиҗәләренә нигезләнеп, 210 ° C / 6H һәм 8 сәгать картинг процесслары клиент таләпләренә туры килә.
4 Йомгаклау
Plangeзгәрешне һәм картинг процессларын оптимизацияләү продуктны уңышлы үстерү һәм авария ботак продуктлары өчен идеаль процесс чишелешен күрсәтә.
Зур сынау аша, авария кассасы продукты өчен материал дәүләт булырга тиешлеге билгеле булырга тиеш, әдәп-һава суыту, һәм картинг процессы - эре алюминий таяклары чыгару өчен иң яхшы сайлау. 480-500 ° C кадәр температура белән, экструзия вал тизлеге 2,5 мм / с, экструзион 480 ° C температурасы 480 ° C, һәм 500-40 ° C экстразион температурасы.
Мэйнг angзянумнан алюминий
Пост вакыты: Май-07-2024
