Алюминий велосипедтан космик корабльгә кадәр бар нәрсәне ясау өчен кулланыла. Бу металл кешеләргә тизлек белән сәяхәт итәргә, океаннарны кичерергә, күк аша очарга һәм хәтта leaveирдән китәргә мөмкинлек бирә. Транспорт шулай ук иң алюминийны куллана, гомуми куллануның 27% тәшкил итә. Роллинг запас төзүчеләре җиңел дизайннарны һәм махсус җитештерүне табалар, структур профильләргә һәм тышкы яки эчке компонентларга мөрәҗәгать итәләр. Алюминий карбод җитештерүчеләргә корыч машиналар белән чагыштырганда авырлыкның өчтән бер өлешен кырарга мөмкинлек бирә. Поездлар күп тукталыш ясарга тиеш булган тиз транзит һәм шәһәр яны тимер юл системаларында, алюминий машиналар белән тизләнеш һәм тормоз өчен аз энергия кирәк булганга, зур экономиягә ирешергә мөмкин. Моннан тыш, алюминий машиналар җитештерү җиңелрәк һәм өлешләре азрак. Шул ук вакытта машиналардагы алюминий куркынычсызлыкны яхшырта, чөнки ул җиңел дә, көчле дә. Алюминий буш экструзияләргә рөхсәт биреп буыннарны бетерә (гадәти ике кабыклы дизайн урынына), бу гомуми катгыйлыкны һәм куркынычсызлыкны яхшырта. Түбән тарту үзәге һәм түбән масса булганлыктан, алюминий юл тотуны яхшырта, авария вакытында энергияне үзләштерә һәм тормоз араларын кыскарта.Озын дистанцион тимер юл системаларында алюминий 1980-нче елларда күпләп кертелә башлаган югары тизлекле тимер юл системаларында киң кулланыла. Speedгары тизлекле поездлар сәгатенә 360 км һәм аннан да күбрәк тизлеккә ирешә ала. Яңа югары тизлекле тимер юл технологияләре 600 км / сәг тизлекне вәгъдә итә.
Алюминий эретмәсе - машина органнары төзелешендә кулланылган төп материалларның берсе:+ Тән ягы (як диварлар)+ Түбә һәм идән панельләре+ Поезд идәнен ян стенага тоташтыручы рельсларХәзерге вакытта машина организмы өчен минималь дивар калынлыгы 1,5 мм, максималь киңлеге 700 мм, алюминий экструзиясенең максималь озынлыгы 30мтрга кадәр.
