Анодизацияләнгән алюминий профильләрендә киң таралган кимчелекләр

Анодизацияләнгән алюминий профильләрендә киң таралган кимчелекләр

тапланган кимчелекләр

Анодизация - алюминий яки алюминий эритмәсе продуктлары өслегендә алюминий оксиды пленкасы ясау өчен кулланыла торган процесс.Бу алюминий яки алюминий эритмәсе продуктын электролит эремәсендә анод итеп урнаштыруны һәм алюминий оксиды пленкасын формалаштыру өчен электр токын куллануны үз эченә ала.Анодизация коррозиягә каршы торуны, киемгә каршы торуны, алюминий профильләренең декоратив үзлекләрен яхшырта.Алюминий профильләрен анодизацияләү процессында берничә киң таралган җитешсезлек булырга мөмкин.Беренче чиратта тапланган кимчелекләрнең сәбәпләрен аңлыйк.Материаль коррозия, мунча пычрануы, эретмәнең икенче этапларында явым-төшем, яисә гальваник эффектлар барысы да тапланган кимчелекләргә китерергә мөмкин.Алар түбәндәгечә сурәтләнә:

1.Асид яки эшкәртү

Анодизацияләгәнче, алюминий материалы кислота яки эшкәртү сыеклыклары белән коррозияләнергә мөмкин, яки кислота яки эшкәртү төтене тәэсирендә, җир өстендә ак таплар барлыкка килергә мөмкин.Әгәр дә коррозия каты булса, зуррак тишекләр барлыкка килергә мөмкин.Коррозиянең кислота яки алкалы аркасында барлыкка килүен ачык күз белән ачыклау кыен, ләкин аны микроскоп астында бозылган мәйданның киселешен күзәтеп җиңел аерып була.Әгәр чокырның төбе түгәрәк булса һәм трансгрануляр коррозия булмаса, ул алкалы эфиры аркасында килеп чыга.Әгәр асты тәртипсез булса һәм трансгрануляр коррозия белән бергә булса, тирән чокырлар булса, ул кислота эфиры аркасында килеп чыга.Заводта дөрес саклану һәм эшкәртү шулай ук ​​коррозиягә китерергә мөмкин.Химик полировкалаучы матдәләрдән яки башка кислоталы төтеннән, шулай ук ​​хлорланган органик дегразерлардан кислота төтене кислота чыгару чыганагы булып тора.Гадәттәге алкалы эфиры миномет, цемент көл һәм эшкәртү юу сыеклыкларының таралуы һәм таралуы аркасында килеп чыга.Сәбәбе ачыклангач, заводтагы төрле процесслар белән идарә итүне көчәйтү проблеманы чишә ала.

2.Атмосфера коррозиясе

Дымлы һавада булган алюминий профильләре ак тапларны үстерергә мөмкин, алар еш кына форма буенча озынлыкка тигезләнәләр.Атмосфера коррозиясе, гадәттә, кислота яки эшкәртү кебек каты түгел һәм механик ысуллар яки эшкәртү юу белән чыгарыла ала.Атмосфера коррозиясе күбесенчә локальләштерелмәгән һәм кайбер өслектә булырга мөмкин, мәсәлән, түбән температура өлкәләре, су парлары җиңел конденсацияләнгән яки өске өслектә.Атмосфера коррозиясе тагын да катырак булганда, чокырларның кисемтәләре кире гөмбә кебек күренәләр.Бу очракта эшкәртүле юу чокырларны бетерә алмый һәм хәтта зурайтырга мөмкин.Атмосфера коррозиясе билгеләнсә, заводтагы саклау шартлары тикшерелергә тиеш.Алюминий материаллары су парларының конденсациясен булдырмас өчен артык түбән температуралы урыннарда сакланырга тиеш түгел.Саклау мәйданы коры булырга тиеш, һәм температура мөмкин кадәр бертөрле булырга тиеш.

3. Кәгазь коррозия (су таплары)

Кәгазь яки картон алюминий материаллар арасында урнаштырылса яки төрү өчен кулланылса, ул тузудан саклый.Ләкин, кәгазь дым булса, алюминий өслегендә коррозия таплары барлыкка килә.Гасырлы картон кулланылганда, коррупция такларының регуляр сызыклары такталар белән контакт нокталарында барлыкка килә.Кимчелекләр кайвакыт турыдан-туры алюминий өслегендә күренсә дә, алар еш эшкәртү һәм анодизациядән соң ачык күренә.Бу таплар, гадәттә, тирән һәм механик чаралар яки эшкәртү юу белән бетерү авыр.Кәгазь (такта) коррозиясе кислота ионнары аркасында барлыкка килә, нигездә SO42- һәм Cl-, алар кәгазьдә бар.Шуңа күрә, кәгазь (такта) хлоридлар һәм сульфатларсыз куллану һәм суга үтеп кермәү - кәгазь (такта) коррозиясен булдырмас өчен эффектив ысуллар.

4. Су коррозиясен чистарту (кар бөртеге коррозиясе дип тә атала).

Кычыткан юу, химик полировка яки күкерт кислотасы кушылганнан соң, чайкаган суда пычраклар булса, ул йолдыз формасында яки нурланыш тапларына китерергә мөмкин.Коррозия тирәнлеге тирән.Бу төр коррозия чистарту суы бик пычратылганда яки ташып китү агымы түбән булганда барлыкка килә.Ул тышкы кыяфәтендәге кар бөртеге кристаллларына охшаган, шуңа күрә "кар бөртеге коррозиясе".Сәбәбе - алюминийдагы цинк пычраклары һәм SO42- һәм Cl- чистарту суындагы реакция.Танкның изоляциясе начар булса, гальваник эффектлар бу кимчелекне көчәйтергә мөмкин.Чит ил чыганаклары буенча, алюминий эретмәсендә Zn эчтәлеге 0,015% тан артык булганда, чистарту суындагы Cl- 15 минуттан югарырак булса, бу төр коррозия булырга мөмкин.Чистарту суына азот кислотасын куллану яки 0,1% HNO3 өстәү аны бетерергә мөмкин.

5.Хлорид коррозиясе

Кульфур кислотасы анодлаштыручы ваннада аз күләмдә хлорид булуы коррозиягә китерергә мөмкин.Характеристик кыяфәт - тирән кара йолдыз формасындагы чокырлар, алар эш кисәгенең читләренә һәм почмакларына яки ток тыгызлыгы зур булган башка өлкәләргә тупланганнар.Чокыр урнашкан урыннарда анодлаштырылган фильм юк, һәм калган "нормаль" өлкәләрдә фильмның калынлыгы көтелгән бәядән түбән.Крандагы судагы тозның күп булуы ваннадагы пычратуның төп чыганагы.

6.Гальван коррозиясе

Энергияләнгән танкта (анодизацияләү яки электролитик буяу), эш кисәге белән танк (корыч танк) арасындагы гальваник эффектлар, яки энергиясез танктагы адашкан агымнар эффектлары (чайкау яки мөһерләү), коррозиягә китерергә яки көчәйтергә мөмкин.

Май Jiзян редакторы MAT Алюминийдан


Пост вакыты: 15-2023 декабрь